Για περισσότερες από δύο ώρες, η νέα διοίκηση του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας συνομίλησε με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη και το επιτελείο του κυρίως για την αύξηση του μεταφορικού κόστους από τις ανατιμήσεις και στα ναυτιλιακά καύσιμα που αγγίζουν το 80-90% των λειτουργικών εξόδων.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις το συνολικό πρόσθετο κόστος θα ξεπεράσει τα 250 εκατ. ευρώ, με τις εταιρείες να προέρχονται ήδη από δύο δυσκολιών λόγω του Covid, την στιγμή που η φετινή χρονιά είχε ξεκινήσει ελπιδοφόρα για τον κλάδο.
Η συνάντηση ήρθε ως απόρροια των συνεδριάσεων του νέου Διοικητικού Οργάνου του ΣΕΕΝ, που αν και λίγες μέρες μετά την εκλογή του έχει κληθεί να διαχειριστεί μία από τις μεγαλύτερες κρίσεις που αφορά τα καύσιμα, μετά από δύο χρόνια πανδημίας και σοβαρών απωλειών του κλάδου.
Αν και τα μέλη της Διοίκησης απαγορεύονται να συνομιλούν για την τιμολογιακή πολιτική της κάθε εταιρείας, ωστόσο όλοι γνωρίζουν ότι αν δεν υπάρξει στήριξη από την Πολιτεία κάθε εταιρεία έχει τρεις επιλογές για την διαχείριση της κατάστασης:
α) την μείωση των δρομολογίων – που ήδη έχει ξεκινήσει η περικοπή δρομολογίων πχ στην γραμμή Πειραιάς- Κρήτη- ,
β) η μείωση της ταχύτητας στα πλοία και
γ) η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων που μπορεί να αγγίξουν και το 25%.
Στο σύνολο τους, οι επικεφαλής του κλάδου εκτίμησαν ότι υπάρχει ανάγκη για βραχυπρόθεσμα μέτρα στήριξης από την πολιτεία, με την τιμή στα καύσιμα που μπορούν να διαχειριστούν ώστε να συνεχίσουν το μεταφορικό τους έργο να είναι αυτή που είχε το βαρέλι τον Δεκέμβριο του 2021.
Μετά από εκτενείς συζητήσεις κατέληξαν σε μία δέσμη επτά μέτρων που πρότειναν στον Υπουργό Ναυτιλίας, τα οποία είχαν ξανατεθεί στο τραπέζι είτε στην διαχείριση της πανδημίας είτε σε παλιότερες οικονομικές κρίσεις του κλάδου.
Στην συνάντηση εκ μέρους του ΣΕΕΝ, συμμετείχαν ο νέος πρόεδρος του ΣΕΕΝ κ. Σπυρίδων Πασχάλη, συμμετείχαν ο Αντιπρόεδρος Ακτοπλοΐας Ευστράτιος Απέργης, ο Αντιπρόεδρος Διεθνών Πλοών Σπυρίδων Πρωτοπαπαδάκης, ο Γενικός Γραμματέας Θεολόγος Παναγιωτάκης και ο Ταμίας Διονύσης Θεοδωράτος.
Από τα 7 μέτρα, ο ΣΕΕΝ με το επιτελείο του Υπουργείου Ναυτιλίας κατέληξαν σε 5 μέτρα που η κυβέρνηση και τα συναρμόδια Υπουργεία θα εξετάσουν την άμεση υλοποίηση τους όπως την επιβολή πλαφόν στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων στις τιμές του Δεκεμβρίου 2021, την προσωρινή μείωση του ΦΠΑ στο 6% και επιστροφή του στο 13% – που ισχύει σήμερα- όταν οι τιμές επιστρέψουν στα επίπεδα του 2021, την καταβολή του μεγαλύτερου των 42 εκατ. ευρώ που το κράτος δεν έχει καταβάλλει ακόμα στις εταιρείες για τα επιδοτούμενα δρομολόγια τα οποία έχουν ήδη εκτελεστεί, την επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών και την αύξηση των επιδοτήσεων για τις υφιστάμενες άγονες γραμμές για ένα χρόνο.
Από την πλευρά του ο κ. Πλακιωτάκης αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα παγκόσμιο πρόβλημα το οποίο έχει προκληθεί από την πανδημία και επιδεινώθηκε λόγω της κρίσης στην Ουκρανία, επισημαίνοντας ότι απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή λόγω του εθνικού ρόλου της ακτοπλοΐας για την χώρα μας. Επίσης, δεσμεύθηκε να συζητήσει το θέμα αυτό και στα συναρμόδια Υπουργεία ώστε να εξετασθεί δέσμη μέτρων τα οποία θα βελτιώσουν την κατάσταση.