Στην βίαιη καταστολή της ειρηνικής διαμαρτυρίας των φοιτητών στο ΑΠΘ αναφέρθηκε η Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης Θεσσαλονίκη Μαζί, Κατερίνα Νοτοπούλου μιλώντας στην 3η Τακτική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης.
Η Κατερίνα Νοτοπούλου είπε πως «η υπέρμετρη καταστολή ως πρώτη απόπειρα εφαρμογής του αντιεκπαιδευτικού και αντιδημοκρατικού νόμου της κυβέρνησης Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο προκαλεί αποτροπιασμό».
«Θα περίμενε κάποιος από έναν δήμαρχο που νοιάζεται για το δημόσιο πανεπιστήμιο της πόλης του, να πρωτοστατεί μαζί με τους φοιτητές ώστε να μην συρρικνωθεί το δημόσιο πανεπιστήμιο κι όχι να μην επιτρέπει – επί της ουσίας- να συζητηθεί το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο» συνέχισε η κ.Νοτοπούλου.
Σε ότι αφορά στο μέτρο του αυστηρού lockdown στον δήμο Κορδελιού- Ευόσμου η Επικεφαλής της παράταξης Θεσσαλονίκη Μαζί το χαρακτήρισε «παράλογο και ακατανόητο, χωρίς στόχευση».
Για την κακοκαιρία «Μήδεια»
Όσον αφορά στην αντιμετώπιση της κακοκαιρίας «Μήδεια» από την διοίκηση του δήμου η Κ. Νοτοπούλου είπε πως μάλλον ο δήμαρχος στάθηκε «τυχερός» συγκριτικά με άλλους δημάρχους της περιοχής, καθώς η κακοκαιρία δεν έπληξε ιδιαίτερα τον δήμο Θεσσαλονίκης ενώ έκανε ειδική μνεία στο έργο των εργαζόμενων του δήμου.
Αναφορικά με την έκτακτη δομή αστέγων για την κακοκαιρία που δημιουργήθηκε εντός της ΔΕΘ η Κατερίνα Νοτοπούλου έκανε λόγο για έναν ακατάλληλο χώρο. «Δεν έχετε πολιτική για τους αστέγους, δεν έχετε καν εικόνα και μας τρομάζει ως προς την αντίληψη που έχετε για τις ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ιαματικές πηγές
Σχετικά με την δήθεν εμβληματική μεταρρύθμιση για την αξιοποίηση των ιαματικών πηγών της χώρας με την οποία η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται στην Τ.Α υφαρπάζοντας την περιουσία των Δήμων, ξεπουλώντας την διαχείριση των πηγών σε ιδιώτες η κ. Νοτοπούλου κατηγόρησε τον κ.Ζέρβα ότι επιμένει να επαναλαμβάνει στο θέμα αυτό την ρητορική της κυβέρνησης.
«Γιατί φέρατε την μελέτη αφού πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί η συγκεκριμένη πηγή;
Τι θα γίνει με την αξιοποίηση του πόρου;
Σε πρώτη φάση θα πρέπει να προστατέψουμε τον δημόσιο δημοτικό χαρακτήρα και να αποκτήσει διαδημοτικό χαρακτήρα ώστε να εξελιχθεί σε ένα σύγχρονο ιαματικό προορισμό», τόνισε η Κ. Νοτοπούλου.
Λεωφορεία Λειψία
Η κ. Νοτοπούλου αναφέρθηκε ακόμη στην αγορά λεωφορείων από τη Λειψία, επαναλαμβάνοντας πως πρόκειται για ακατάλληλα για την πόλη λεωφορεία.
Πόσα βρίσκονται στον δρόμο για την εξυπηρέτηση των πολιτών ρώτησε η Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης Θεσσαλονίκη Μαζί. Άλλα βρίσκονται ακόμη στις αποθήκες της Λειψίας, άλλα στο συνεργείο επειδή κάηκαν και τα «συνεργεία του ΟΑΣΘ δεν είναι εξοικειωμένα με τέτοιου είδους οχήματα και αντιμετωπίζουν δυσκολίες για τη συντήρηση τους. Τα δε ανταλλακτικά είναι δυσεύρετα, αφού πρόκειται για παλιά, δωδεκαετίας οχήματα.», υπογράμμισε η κ. Νοτοπούλου.
Η Κ. Νοτοπούλου κάλεσε ακόμη τον Δήμαρχο να απαντήσει «ποιο είναι τελικά το κόστος για την συντήρηση αυτών των λεωφορείων που συμπεριλαμ βάνονται και σε άλλους δήμους ποιον βαραίνει; Βαραίνει μόνο τον ΟΑΣΘ, δεν βαραίνει τους πολίτες; Είναι σωστή αυτή διαχείριση των οικονομικών με δική σας ευθύνη; χρησιμοποιήσατε τα ανταποδοτικά. Παράνομα βέβαια, αν δεν έσπευδε ο φίλος σας υπουργός εσωτερικών να νομιμοποιήσει με ειδική νομοθετική ρύθμιση».
Ποδηλατοδρόμος Παπάφη
Η Κ.Νοτοπούλου αναφερόμενη στους ποδηλατοδρόμους ανέφερε πως η παράταξη «Θεσσαλονίκη Μαζί» πολύ πριν τις εκλογές, «είχε ξεκινήσει έναν δημόσιο διάλογο για την βιώσιμη κινητικότητα στην πόλη μας, ενθαρρύνοντας και προκρίνοντας τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης, με έμφαση στο ποδήλατο, την πεζή μετακίνηση και τον περιορισμό χρήσης του ΙΧ, στην βάση των αρχών του Σχεδίου της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας».
Η διοίκηση του Δήμου αντιθέτως, προχωρά σε δράσεις χωρίς καμία σοβαρή μελέτη και προετοιμασία όπως για παράδειγμα έκανε με τον ποδηλατόδρομο της Κ. Καραμανλή.
«Ακόμα πιο χαρακτηριστικό της όλης στάσης της διοίκησης, είναι ο ποδηλατόδρομος της Παπάφη» είπε. «Προεκλογικά το λοιδορούσαν, επιδιώκοντας μικροπολιτικά οφέλη». «Όμως, θα πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι ήταν από τα πλέον ώριμα έργα που τους είχε αφήσει προίκα η προηγούμενη διοίκηση, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από τις ολοκληρωμένες χωρικές επεμβάσεις. Και το μόνο έργο στην χώρα που ενσωμάτωνε προδιαγραφές για ποδηλατοδρόμους. Ποιο είναι το σχέδιο σας θα μας το φέρετε να μας το παρουσιάσετε; Γιατί υπάρχει μια μικρή καθυστέρηση…»
Σχολική Στέγη
Η Κατερίνα Νοτοπούλου αναφέρθηκε εκ νέου στο πρόβλημα της σχολικής στέγης και πιο συγκεκριμένα στο 90ο σχολείο επαναλαμβάνοντας την απόλυτη αντίθεσή της ως προς την τοποθέτηση ΚΙΒΟ στην αυλή.
Κτίριο στο λιμάνι
Η προηγούμενη διοίκηση – πήρε από τον ΟΛΘ στα πλαίσια προγραμματική σύμβασης, 4 κτίρια στη είσοδο της Α προβλήτας, κατά τη θητεία της προηγούμενης κυβέρνησης κι ύστερα από παρέμβαση του Γραφείου του Πρωθυπουργού. Ένα εξ αυτών προοριζόταν για να λειτουργήσει ως παιδικός σταθμός. Ο δήμος το έχει κλειδωμένο. Είναι ανακαινισμένο και έτοιμο, γιατί αρνείται ο Δήμος να το χρησιμοποιήσει ρώτησε η Κ. Νοτοπούλου τον Κ. Ζέρβα επισημαίνοντας πως αν δεν μπει σε χρήση σε 2 χρόνια ο ΟΛΘ μπορεί να το ζητήσει πίσω και να δοθεί σε ιδιώτες ενώ η πόλη έδωσε αγώνα για να παραμείνουν οι χώροι ανοιχτοί.
Μουσείο Ολοκαυτώματος
Η Κυβέρνηση της ΝΔ σε συνεργασία με τον Δήμαρχο κάνει αναίτια και ατεκμηρίωτη αλλαγή της θέσης του κτιρίου, με το πρόσχημα του ελλιπούς χώρου στάθμευσης και της ανεπαρκούς κυκλοφοριακής σύνδεσης, προκειμένου να κατηγορηθεί η προηγούμενη κυβέρνηση. Μην κοροϊδεύετε τους πολίτες κ. Ζέρβα.