Σε συνέντευξη Τϋπου που παραχώρησε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς αναφέρθηκε και στον αριθμό των αστικών λεωφορείων που κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, δεδομένων των παραπόνων των πολιτών που πυκνώνουν για τις καθυστερήσεις και την κακή ποιότητα των υπηρεσιών. “Γνωρίζουμε ότι η Θεσσαλονίκη δεν απολαμβάνει τις συγκοινωνίες που της πρέπει. Μαζί με το τεχνικό δυναμικό, το οποίο έχει αποδεκατιστεί από ειδικευμένους τεχνίτες, μαζί με την διεύθυνση κίνησης, με συνεργασίες με άλλους ειδικευμένους φορείς όπως η ΕΛΒΟ και με τον ΟΣΕΘ, επιχειρούμε αφ’ ενός να ενισχύσουμε τον αριθμό και την αξιοπιστία των λεωφορείων και αφ’ ετέρου να επανασχεδιάσουμε τις γραμμές ώστε να ανταποκρίνονται στις καθημερινά διευρυνόμενες ανάγκες της πόλης”, τόνισε ο πρόεδρος του Οργανισμού. Επίσης, ο κ. Παππάς σημείωσε πως η νέα διοίκηση κατόρθωσε να επαναφέρει ανταλλακτικά στις αποθήκες αποκαθιστώντας την απαιτούμενη επάρκεια σε πολύ μεγάλο βαθμό και εξαπέλυσε επίθεση στην παλιά διοίκηση σημειώνοντας πως “κρατούσε χωρίς την αναγκαία προληπτική συντήρηση τα λεωφορεία για διάστημα 3-5 χρόνια, με αποτέλεσμα ενώ δεν είναι πολύ παλιά να παρουσιάζουν πρόωρη γήρανση και πολλές ζημίες”.
Αναφορικά με τα οικονομικά στοιχεία ο κ. Παππάς σημείωσε πως “στα θετικά οικονομικά αποτελέσματα του τριμήνου τα οποία εξοικονόμησαν για το Δημόσιο έναντι των αντίστοιχων περιόδων 2015 και 2016, (4,5 εκατ.) θα πρέπει να συνυπολογίσουμε τις οικονομίες κλίμακος που πετύχαμε και που δημιουργούν για το τετράμηνο Αύγουστος -Νοέμβριος 2017, με βάση τα προσωρινά στοιχεία του Νοεμβρίου 2017, εξοικονόμηση για το δημόσιο της τάξεως των 8 εκατ. έναντι των αντιστοίχων του 2015 και 2016”.
Ενδιαφέρον είχε επίσης ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν το τρίμηνο Αυγούστου-Οκτωβρίου το σύνολο των εξόδων παρουσιάζει μείωση κατά 13,72% ενώ τα έσοδα απο το συγκοινωνιακό έργο βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με την προηγούμενη χρονιά.