Του Βαγγέλη Παπαντώνη
Έφτασε μετά από πολλά χρόνια, που ομολογώ πως δεν μπορώ καν θυμηθώ πως ήταν η πόλη μας χωρίς κάγκελα χωρίς συρματοπλέγματα, που έξω από τους φράχτες έγραφαν προσοχή έργα Μετρό Θεσσαλονίκης, ξεκινάει το πρώτο βαγόνι με κόσμο. Εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή για τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης αλλά κυρίως για την καθημερινότητα των Θεσσαλονικιών.
Κάπως έτσι με όλα αυτά στο μυαλό μας να παίζουν και όχι μόνο, κάναμε την πρώτη βόλτα μας με το Μετρό, ξεκινησαμε αμέσως μετα την ολοκλήρωση των εγκαινίων και το συμβολικό πάτημα του μπλέ κουμπιού από τον Πρωθυπουργό στο κέντρο διοίκησης του αμαξοστασίου της Πυλαίας.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μαζί την Πρόεδρο της Δημοκρατίας τους υπουργούς και υπευθύνους του Μετρό Θεσσαλονίκης επιβιβάστηκαν στον πρώτο συρμό που ξεκίνησε.
Ακολουθήσαμε λίγα λεπτά αργότερα και εμείς, περάσαμε και κάναμε όλο το μήκος της διαδρομής από τον πρώτο σταθμό στην Νέα Ελβετία μέχρι και το τέλος στον ΝΣΣ, κατεβήκαμε σχεδόν σε όλες τις στάσεις του Μετρό, το πρώτο πράγμα που μας εντυπωσίασε και συζητήθηκε στα δημοσιογραφικά πηγαδάκια, ήταν το αίσθημα ότι επιτέλους ένα μεγάλο έργο που αλλάζει την καθημερινότητα της πόλης παραδίδεται, το δεύτερο ήταν το δέος και μια περίεργη αίσθηση χαράς, ότι αυτό το έργο που μας ταλαιπωρούσε τόσα χρόνια το βλέπουμε έτοιμο.
Το σπουδαιότερο όμως ήταν πως σε κάθε στάση που σταματούσαμε ο κόσμος γινόταν όλο και περισσότερος, έβλεπες την διψά και την περιέργεια στα μάτια τους και πως ακόμα συζητούσαν « ότι δεν περίμεναν ότι ήταν αλήθεια το μετρό έτοιμο» οι πολίτες όλων τον ηλικιών που είδαμε γυρνούσαν στους σταθμούς έβγαζαν φωτογραφίες και ρωτούσαν του ανθρώπους του μετρό για όλα αυτά που αντικριζάν, και φυσικά γυρνούσαν στους σταθμούς με τους συρμούς εξερευνώντας τους, όπως άλλωστε και εμείς.
Ο μοναδικός σταθμός της Βενιζέλου
Όλοι μας ξεκινώντας από το αμαξοστάσιο της Πυλαίας είχαμε στο μυαλό ένα πράγμα πότε θα φτάσουμε στον σταθμό της Βενιζέλου, που τόσα είχαμε ακούσει και δει στα εγκαίνια της Πέμπτης. Κατεβήκαμε μπορώ να πω σχεδόν όλοι από τον συρμό στην Βενιζέλου και εκατοντάδες άλλοι βρίσκονταν ήδη εκεί, περισσότεροι από κάθε άλλο σταθμό.
Μετά από ώρες αναμονής στη βροχή, άνθρωποι κάθε ηλικίας ήρθαν στον πιο ιδιαίτερο και πιο όμορφο σταθμό του Μετρό Θεσσαλονίκης, για να θαυμάσουν τη μεγαλύτερη ανασκαφική έρευνα σωστικού χαρακτήρα που έχει ποτέ πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα, αφού εδώ ανακαλύφθηκαν πάνω από 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα
Ο κόσμος περιηγείται εντυπωσιασμένος στο εσωτερικό του σταθμού-μουσείου, παρατηρώντας με κάθε προσοχή όλες τις λεπτομέρειες από τα υπερυψωμένα μπαλκόνια και βλέποντας από απόσταση αναπνοής τις μοναδικές αρχαιότητες, ανάμεσα στις οποίες και το επιβλητικό διασωθέν τμήμα του Decumanus Maximus.
Αυτό που σου ερχόταν αφήνοντας πίσω την αποβάθρα και πηγαίνοντας προς την επιφάνεια ήταν κάτι το μοναδικό και ταυτόχρονα επιβλητικό, βλέποντας τον αρχαιολογικό χώρο του σταθμού, που ομολογώ πως δεν μπορούμε να σας περιγράψουμε την ομορφιά των ευρημάτων και τον σπουδαίο τρόπο που συνδυάζονται με τον σταθμό. Η έκφραση πως ο σταθμός της Βενιζέλου είναι ένα ανοιχτό μουσείο, ισχύει στο 100%.
Οι στάσεις του μετρο
Οι στάσεις του μετρό από τα ανατολικά έως και τα δυτικά είναι 13 και συγκεκριμένα είναι: Νέα Ελβετία, Βούλγαρη, 25ης Μαρτίου, Ανάληψη, Φλέμινγκ, Ευκλείδης, Παπάφη, Πανεπιστήμιο, Σιντριβάνι, Αγίας Σοφίας, Βενιζέλου, πλατεία Δημοκρατίας, Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.
Μέσα στο 2025 θα παραδοθεί προς χρήση η επέκταση προς την Καλαμαριά, με τους εξής σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα. Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του Βασικού Έργου και της Επέκτασης προς Καλαμαριά, αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 313.000 επιβάτες.
Photo Gallery
