Στο σχεδιασμό του ΟΑΣΘ για την αύξηση του στόλου των αστικών λεωφορείων είναι αρχικά η παραχώρηση των γραμμών εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος στα ΚΤΕΛ και στη συνέχεια η ενοικίαση μεταχειρισμένων λεωφορείων.
Ωστόσο από τις χθεσινές δηλώσεις του γενικού γραμματέα Μεταφορών Νίκου Σταθόπουλου και τις προ ημερών δηλώσεις του προέδρου του ΟΑΣΘ Γιώργου Σκόδρα προκύπτουν μια σειρά ερωτηματικών για το πόσα θα είναι αυτά τα «νέα» αστικά λεωφορεία και πότε θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Σκόρδας προ ημερών στο πλαίσιο μιας κινητοποίησης έξω από τα γραφεία του Οργανισμού είχε δηλώσει πως ως το τέλος του 2019 ή το πρώτο δεκαήμερο του Ιανουαρίου θα υπάρξει διαγωνισμός για τουλάχιστον 100 μεταχειρισμένα λεωφορεία με την παραλαβή των πρώτων να τοποθετείται το Πάσχα.
Χθες ο κ. Σταθόπουλος είπε πως ο διαγωνισμός θα βγει στον αέρα το πρώτο τρίμηνο του 2020, θα αφορά μίσθωση 150 λεωφορείων και αυτά θα κυκλοφορούν ως το φθινόπωρο.
Άρα: πότε θα γίνει ο διαγωνισμός; Τις επόμενες 3 εβδομάδες ή τους επόμενους τρεις μήνες; Πόσα θα είναι τα λεωφορεία; 100 ή 150; Πότε θα κυκλοφορούν στους δρόμους στο σύνολό τους;
Σε ότι αφορά το θέμα των αστικών συγκοινωνιών δεν χωράει ούτε άλλη μια μέρα υπομονή και για αυτό πρέπει αυτές οι διευκρινήσεις να δοθούν.